2015国考面试热点：“水货”汽车合法开卖

　　上海市商务委员会等部门7日下发《关于在上海自贸区开展平行进口汽车试点的通知》。根据通知，注册在上海自贸区内的汽车经销商，经商务部进口许可，可以从事进口国外汽车的经营活动。

　　试点的启动，意味着一直处于灰色地带的平行进口汽车可以阳光化销售。随着进口汽车渠道垄断的打破，消费者不但可以买到更便宜的汽车，也将有更多的新奇特车型可供选择。

　　何时开卖　哪里能买

　　平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，也就是俗称的“水货”汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

　　在上海自贸区试点前，平行进口汽车处于一种灰色地带。“目前市面上出售的平行进口汽车，很多是以个人用车的名义进口的。有的车辆进行了改装，名称已经不是原品牌，造成市场和监管的混乱。”正在申请试点的某大型汽车经销集团副总裁魏铭告诉记者。

　　试点通知的下发，为“水货”汽车的阳光化销售指明了方向。“目前正在自贸区内注册子公司，拿到商务部门的许可就可以卖了。这个过程很快，一两个月就能走完。首批获得资质的经销商，我们了解会在20家左右。”魏铭说。有业内人士预期，春节前平行进口车应该可以开卖。

　　根据通知，平行进口汽车试点以上海口岸为主，销售区域以试点企业现有销售区域为主。这意味着，外地消费者要想买到合法的“水货”汽车，需要注册在自贸区内的汽车经销商在当地新设网点，短时期内难以做到。

　　但在不少专业人士看来，汽车的销售很难有地域限制，苏浙一带的消费者，完全有可能到上海来买车。并且，上海的试点未来是会推广的。有消息称，新批的福建自贸区，有意在福州保税港区复制上海的平行进口汽车试点政策。

　　便宜多少　售后咋办

　　对于平行进口汽车，消费者最大的期待就是价格能够便宜。全国乘联会副秘书长崔东树表示，相对于授权渠道销售的“中规车”，平行进口车在关税上并无减免，其最大的优势在于对流通环节的成本压缩，不用经历总经销商、代理商的层层加价，也不必受限于厂商的“价格底线”管控。

　　此前有很多说法认为，平行进口车相比中规车要便宜20%。但在过去的一年里，中国的汽车市场发生了较大变化，一些过去要加价才能买到的车型，现在有不少打折空间。以某款宝马X5车型为例，中规车指导价92万元，实际上79万元就能买到，仅高出10%左右。

　　“平行进口市场扩大必将对常规进口渠道形成冲击，主要体现为进口车价格的下探。”光大证券研究员王浩指出。可以预期，一些长期享受垄断暴利的进口豪车，在平行进口车的冲击下，打八折、九折将不再稀奇。

　　与中规车相比，平行进口汽车虽然价格较为便宜，但短板在于没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。对此，通知要求，试点企业及其在自贸区内注 册的汽车经销商是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体，应当依法履行产品召回、质量保障、售后服务、汽车三包、平均燃料消耗量核算等义务。

　　事实上，早在去年11月，外高桥股份就公告称，将对上海外高桥汽车交易市场进行增资，用于建设平行进口汽车售后服务网络、零部件仓储物流直销中 心等。“平行进口汽车的售后服务可以结合现有网点、新建网点以及社会网点，而互联网将是整合上述服务网点的最好方式。”海通证券展望称。

　　作用多大　博弈几何

　　虽然平行进口汽车试点可以使汽车流通市场竞争更加充分、汽车售价更加合理，但对其作用不宜高估。

　　“平行进口车主要针对那些价格虚高的大排量豪车，比如保时捷卡宴，一度要加价30万元才能提车。只有价差比较大，平行进口车才有市场。”魏铭说。此外，部分在国内没有销售的新、奇、特车型，也可以试水平行进口，但这是一个小众市场，销量很有限。

　　从上述角度看，平行进口车不太可能成为进口车销售的主渠道，只会是现有体系的有益补充。并且，对于经销商来说，平行进口车是一个“期货”市场，订好的车往往三四个月才能到货。在此期间中规车如果大幅下调价格，与平行进口车售价产生倒挂，经销商将蒙受亏损的风险。

　　另外一个让经销商谨慎的因素是，商务部门的这份通知，还有需要进一步完善的地方。“比如通知里要求经销商履行产品召回的义务。经销商怎么召回? 无非是交一些风险准备金让保险公司去做。真正的召回主体应该是汽车厂商，这涉及到质检部门的监管，未来需要提上议事日程。”业内人士指出。