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2014年军转干考试行测解题要点三

2014-03-22 16:33:40     来源:京佳教育

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2014年军转干考试行测解题要点三

  例题4:世卫组织指出,全世界的自杀率已经上升了60%,特别是在发展中国家,这种现象更为严重。大部分自杀事件发生在亚洲,该地区的自杀人数占全球总数的60%。中国、印度和日本由于人口较多,因此其自杀人数占到了总数的40%。……此外,自杀已经成为15岁至34岁年轻人的第三大死因。

  根据题干中的信息,可以确定下面哪一选项正确?

  A.由题干信息,不能确定日本的自杀率上升幅度

  B.日本的青少年自杀问题很严重

  C.印度妇女自杀问题很严重

  D.中国的自杀率上升高于60%

  军转干 解析:由题干的信息,并不能确定日本自杀率的上升幅度,所以A项是正确的;题干只说自杀成为15岁至34岁年轻人的第三大死因,由此并不能推出日本的青少年自杀很严重,所以B项不正确;题干也并未提到妇女自杀的问题,因此C项也不正确;由题干仅知道全世界的自杀率上升了60%,发展中国家这种现象更严重,但是却不能说明中国高于60%,因此D项也不正确。故答案选A。

  例题5:人们对于搭乘飞机的恐惧其实是毫无道理的,据统计,1995年全世界死于地面交通事故的人数超出80万,而在自1990至1999年的10年间,全世界平均每年死于空难的还不到500人,而在这10年间,我国平均每年罹于空难的还不到25人。

  为了评价上述论证的正确性,回答以下哪个问题最为重要?

  A.在上述10年间,全世界平均每年有多少人采用地面交通,有多少人采用航运

  B.在上述10年间,我国平均每年有多少人采用地面交通,有多少人采用航运

  C.在上述10年间,我国平均每年有多少人死于地面交通事故

  D.在上述10年间,1995年全世界死于地面交通事故的人数是否是最高的

  军转干 解析:题干结论为人们对于搭乘飞机的恐惧其实是毫无道理的,理由为1995年全世界死于地面交通事故的人数超出80万,而在自1990至1999年的10年间,全世界平均每年死于空难的还不到500人,而在这10年间,我国平均每年罹于空难的还不到25人。

  要评价这个论证的正确性,则要对全世界平均每年采用地面交通和航运的人数进行对比,二者人数比例与死亡人数相对比,也就是要计算出各自的死亡概率。如果概率相当或者飞机的死亡概率大于地面交通的死亡概率,那么削弱了论证;如果乘飞机死亡概率小于地面交通,则加强了论证。故答案选A。

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