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车脏了，过几天再洗;撞车后车漆脱落了，有空再去补……这些情况以后在南京可能就属于违规行为，根据新修改的《南京市城市建筑物、公共设施、道路容貌管理规定》(以下称《规定》)，机动车若有碍市容观瞻就上路，最高可罚款2000元。不过这样的规定，也引发了不少市民的关注和讨论。(11月29日 《金陵晚报》)
看到此规定，我和很多网友的心情一样复杂，首先我们不可否认的是，南京出台的这项规定，出发点是善意的。因为一方面，如果这项规定能够让车主更好的保持自己的车辆整洁的话，也很有可能给我们的广大车主带来思想上的改变，他们的环保意识，从而也可以减少诸如车窗垃圾这种问题的发生，当然也减轻了环卫工人的负担。另一方面，我们都知道，在城市中也会有一些渣土车、货车故意自我“脏”化，遮挡号牌，来躲避自己违章带来的处罚，而对于此，目前只有交警部门才有权利对于此类事情予以制止，但是由于警力的限制，对于这些违章事情，交警部门也只能抓典型，这就给我们广大市民带来了安全隐患。而对于“脏破车罚款”规定的出台，可以极大的调动相关部门以及群众群策群力，堵上这个安全漏洞。
但是这项规定的出台，也受到了广大网友的质疑。其中一个焦点就是规定中有这样一条：将“擅自将车身改为广告设施发布广告”，也列入了“整车不洁”的范围，我认为这就侵犯了其他车主的权利。另外一方面，在我看来这项规定是治标不治本的，它并不能从根本上解决城市脏乱差的问题，比如我们近几年很多城市都出现了雾霾天气，扬尘天气，一下雨路面就积水，在这种情况下，车子分分钟就会脏的一塌糊涂，如果是因为这样没有及时清理而受处罚的话，我觉的这时的车主真的比窦娥还冤。而从政府层面来说，没有从根源找出治理城市脏乱差的方法，只是出台这样的规定让车主来为此买单，这到底打的是谁的脸?
所以我认为政府出台这项规定的出发点虽然是好的，但是不能就这样一刀切。一方面政府还要一如既往的宣传，来唤起大家保护环境的意识，更好的广大市民的素质;另一方面，我认为即使要整治，也是要整治那些脏兮兮的“僵尸车”，从而警示大家;最后，在我看来政府更应该深入调查，听取民意，从造成城市脏乱差的源头着手，致力于解决脏乱差的问题。当然治理环境不是一朝一夕的事情，但是作为政府而言，一时也不能松懈，因为政府是我们广大群众的靠山，只有政府真正的行动起来，才能更好的调动广大群众和社会的积极性。
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