事业单位公共基础知识之科技常识：北斗的前世今生

　　不知道大家有没有留意到，我们现在需要导航的时候，都会打开手机上的定位开关。以前那个开关名都是清一色的“GPS”,而现在大部分的手机系统上，定位开关的名称变成了“位置信息”，这是因为随着我国科技的不断发展，能给我们提供定位导航功能的，不再只是美国的“GPS”,还有我们今天的主角——北斗全球卫星导航系统。

　　让我们把时间拨回到1993年，美国政府宣称掌握的确切情报，驶往伊朗的中国“银河号”商用货轮上可能载有可以制造化学武器的原材料，要求登船检查。我国政府面对这莫须有的指控采取强硬立场，拒绝美方人员登船。于是美方不断地给我国施加压力，并且要求印度洋沿岸国家的港口禁止银河号停靠，最终还切断了我银河号所在海域的“GPS”信号。在迷茫的印度洋上，既没有可以停靠的港口，银河号上的物资得不到补充;也没有导航系统的指引，归国之路更是难上加难。在独自坚持了数十天，货船上的生活物资消耗殆尽，我方不得不接受了美方的野蛮要求，同意让其登船搜寻所谓的化学武器原料，在将银河号翻了个底朝天也没有找到，美方并以情报出错结束了这场闹剧。这便是上个世纪著名的银河号事件，该事件让我国充分认识到拥有一个自己的导航系统的重要性。

　　在银河号事件结束的一年后，也就是1994年，我国自主研发的北斗全球卫星导航系统正式立项!在科研人员近十年的不懈努力下，北斗1号导航系统于2003年开通运行，主要覆盖中国地区;北斗2号导航系统于2012年开通运行，主要覆盖亚洲及太平洋地区;而今天被广泛使用的北斗3号全球卫星导航系统，于2020年8月3号正式开通，面向全世界提供服务，中国国家主席 出席了该仪式。自此，卫星导航系统俱乐部迎来了中国的北斗，与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯和欧洲的伽利略合称为四大卫星定位导航系统。中国人终于拥有了自己的导航系统。

　　北斗3号全球卫星导航系统自问世以来，在各个领域都有广泛的应用。在陆上，北斗旅途中的车辆指引方向;在海上，北斗携手远航的船舶乘风破浪;在空中，北斗助力翱翔的飞机拨开云雾等等。当你仰望星空，会有一盏灯，为我们照亮远方的路。